Fonctionnalités d'Emme 3

Emme 3 met au jour la crédibilité d’Emme, logiciel de prévision de la demande de déplacements devenu norme de l’industrie, grâce à une nouvelle génération d’outils de productivité et de fonctionnalités, y compris de nouveaux outils d’édition de réseau, de nouvelles capacités de visualisation et d’analyse, de nouvelles capacités d’intégration SIG et une nouvelle librairie extensible de plus de 100 cartes et schémas prêts à utiliser qui portent sur les transports.

Quelques fonctionnalités d'Emme 3

• Emme Desktop
• Un moteur d'analyse puissant et diffus
• Un cadre de mappage exceptionnellement puissant
• La comparaison des scénarios
• L'édition de réseau
• La gestion unifiée des données
• L'intégration de SIG
• L'invite d'Emme (Emme Prompt)
• L'internationalisation
• L'intégration de microsimulateurs

Emme Desktop propose un système intégré pour la réalisation professionnelle et productive de modèles de transport, y compris le développement, l'administration, l'établissement de rapports, et la visualisation et l'analyse. Il offre, entre autres, des outils d'édition de réseau pointer-cliquer, un ensemble complet d'outils de calculs de matrices et de réseaux, un cadre riche et extensible de mappage et de présentation de rapports conçu tout particulièrement pour les données sur les transports et l'accès à l'interface de ligne de commande d'Emme, ce qui permet l'automatisation des commandes et la rétrocompatibilité. De plus, Emme Desktop travaille nativement avec la base de données intégrée d'Emme, ce qui assure l'accès aux entrées et aux résultats du modèle.

Emme Desktop est un logiciel multiplateforme à licence flottante, cadrant ainsi avec votre système TI. Que vous préfériez Windows, Linux, SUN ou un mélange des trois, vous avez la certitude de réaliser vos projets dans un environnement constant, que vous soyez sur PC ou terminal, au bureau ou sur la route.

Emme propose un puissant moteur de consultation et d'expression qui peut être utilisé systématiquement avec de nombreux outils logiciels, dont la visualisation/le mappage, le cadre conceptuel, les fonctionnalités d'édition de réseau et de calcul, et les outils d'analyse. Par exemple, l'expression que vous utilisez pour colorer la carte du réseau peut aussi être utilisée dans les feuilles de travail pour filtrer des éléments du réseau ou dans la calculatrice de réseau pour stocker les calculs numériques. Puisque le cadre de visualisation et d'analyse est uniforme, les tables, les feuilles de travail et les calculs de réseau et de matrice que vous produisez sont compatibles entre eux, vous permettant de gagner du temps et d'économiser du travail.

Vous pouvez vous exprimer grâce aux nombreuses fonctions mathématiques et opérateurs logiques, et accéder à tous les attributs d'Emme, y compris les données de la base de données d'Emme et les données externes au format .DBF.

Les tables d'Emme permettent de cibler facilement l'information voulue pour exportation, grâce au moteur d'expression natif. L'option «Copy Selected Items» (copier les éléments sélectionnés) permet de coller des éléments dans la plupart des tableurs.

Emme Desktop est muni d'un cadre de mappage unique qui propose une série complète et extensible de cartes et schémas spécialisés en transport qui servent à la visualisation, l'analyse et la production de rapports. Tout comme les autres outils d'Emme, le cadre de mappage offre aux professionnels des transports les composantes qui servent à adapter ou améliorer les modèles prêts-à-utiliser, afin de les rendre conformes à l'utilisation locale.

Communiquez efficacement. Communiquez vos modèles efficacement grâce aux sorties graphiques produites à l'aide de la centaine de cartes et schémas qui couvrent tout le domaine de la planification des transports. Cette bibliothèque de feuilles de travail comprend des schémas (diagrammes de dispersion, histogrammes, tables) pour tous les types de données Emme (matrices, nœuds, intersections, liens, lignes TC, segments TC, etc.), des cartes réseau pour l'affichage topologique de la demande (et l'information sur les éléments demande), un grand nombre d'analyses spécialisées, y compris les coordonnées, les isochrones (plus courts chemins), et plus. Améliorez et adaptez les feuilles de travail prêtes-à-utiliser par des filtres de données, des expressions, des styles, des annotations et des légendes. Exportez ou imprimez des graphiques pour insertion dans des rapports et sauvegardez les feuilles de travail afin d'y revenir plus tard ou de les transmettre à des collègues.

Créez-en une. Vous ne trouvez pas la feuille de travail qui fait passer votre message? Vous pouvez en réaliser une à l'aide des mêmes éléments que nous utilisons chez INRO. Emme comprend 69 couches de cartes : elles peuvent être utilisées pour établir des schémas ou des cartes de formes, de symboles, de barres, de texte, de diagrammes de dispersion (schémas XY) et d'histogrammes pour ajouter des données aux éléments du réseau (nœuds, liens, lignes TC, segments TC, intersections). Elles peuvent également établir les lignes de désir de la demande, des diagrammes de dispersion matriciels et des histogrammes, des analyses spécialisées (isochrones, plus courts chemins, coordonnées), des données SIG, des images tramées et plus.

Interface constante. Les cartes, les schémas, les tables/rapports se servent tous du moteur d'expression et de comparaison de scénarios, établissant ainsi un cadre cohérent pour la visualisation et l'analyse, peu importe l'outil utilisé.

Possibilités illimitées. Que vous utilisiez l'un des très nombreux modèles mis à votre disposition ou que vous superposiez des couches pour créer votre propre feuille de travail, toute l'information est au bout des doigts. Les possibilités sont illimitées.

Dans Emme, les fonctionnalités permettant la comparaison des scénarios sont à la base du cadre de mappage d'Emme et du moteur d'analyse et d'expressions, et non le contraire. Par conséquent, il est aussi facile de comparer des scénarios que d'accéder à un autre scénario par l'explorateur de données. Puisque vos feuilles de travail et vos tables sont mises à jour chaque fois que vous affichez un nouveau scénario, nul besoin de reconstituer vos cartes et vos rapports chaque fois que vous réexécutez votre modèle ou que vous modifiez les entrées.

Puisque les fonctionnalités pour la comparaison des scénarios sont accessibles à partir des expressions d'Emme, vous pouvez les utiliser partout où vous utilisez des expressions : les filtres, la spécification des éléments de style et, bien entendu, les calculs directs.

Résultats instantanés. Jamais la comparaison de données entre les scénarios n'a été aussi facile. Emme gère la correspondance entre toutes les données des scénarios. Donc, peu importe d'où vous voulez accéder aux données des scénarios — des calculs de réseau, des tables, des cartes — vous pouvez toujours utiliser la même syntaxe. Vous n'avez qu'à organiser les scénarios actifs dans l'explorateur de données en fonction de vos besoins : Emme Desktop mettra à jour les vues en conséquence. Vous pouvez utiliser les feuilles de travail pour les comparaisons qui sont prêtes à utiliser ou vous pouvez effectuer vos propres analyses à l'aide du cadre de comparaison de scénarios qu'Emme propose.

Dans Emme, l'édition de réseau est effectuée sur la même représentation du réseau que celle utilisée pour exécuter des procédures de modélisation, ce qui signifie qu'il n'y a aucune représentation interne cachée qui pourrait compliquer la validation de modèle. Peu importe le mode de transport : tel-tel (WYSIWYG).

Outil intégré. L'éditeur de réseau d'Emme est muni du même cadre de mappage flexible que toutes les fonctionnalités d'Emme, ce qui permet aux utilisateurs d'éditer des cartes adaptées à leurs besoins. Cette flexibilité permet également l'affichage des données SIG afin d'établir le contexte visuel. Grâce à l'éditeur de réseau, il est possible d'effectuer des modifications en bloc en sélectionnant des éléments du réseau géographiquement sur la carte ou en utilisant le puissant moteur d'expressions interrogatives d'Emme à partir des tables synchronisées des attributs. La fonction défaire/refaire permet de rétablir les éditions faites par l'utilisateur; les éditions étant rangées dans la pile. L'historique des éditions peut être sauvegardée dans des macros afin d'appliquer ces mêmes modifications à d'autres scénarios.

Cohérence multimodale. L'éditeur de réseau permet la réalisation d'opérations pointer et cliquer sur toutes les données du réseau ou sur l'offre, y compris les modes, les nœuds, les liens, les lignes TC, les segments TC, les intersections et les virages. L'éditeur peut prendre en charge tant les opérations de base que les opérations composées : ajouter des liens à deux sens, modifier les itinéraires des lignes TC et scinder les liens est aussi intuitif que l'ajout de nœuds et de liens. Grâce à la base de données multimodale et intégrée d'Emme, votre réseau de base, les intersections et les lignes TC sont toujours cohérents.

La base de données d'Emme propose une méthode structurée et cohérente pour traiter les données réseau, les données demande et les macros, ce qui permet l'automatisation du modèle pour utilisation avec de nombreux scénarios de planification des transports. Chacune des bases de données peut stocker de nombreux scénarios, auxquels Emme a accès simultanément, donc nul besoin d'établir un répertoire contenant des dizaines ou des centaines de fichiers comprenant les données du réseau. De plus, la base de données d'Emme sauvegarde une grande quantité de métadonnées pendant que vous travaillez, ce qui vous permet de revenir sur les contextes utilisés.

Intégrité des données. La structure relationnelle des réseaux (c'est-à-dire les modes, les nœuds, les liens, les virages, les lignes TC, les segments TC) dans la base de données d'Emme fournit un cadre intégré pour garantir la cohérence du réseau. Le même réseau est utilisé pour l'édition, la visualisation et les passages de modèle : inutile d'utiliser des procédures lourdes ou sujettes à l'erreur pour compiler ou construire le réseau en vue de préparer de nouvelles structures de données réseau pour les procédures d'affectation ou de modélisation.

La base de données d'Emme est, et a toujours été, authentiquement multimodale. Vous avez donc la certitude que les lignes de transport en commun traversent votre réseau routier et que le codage des réseaux de transport privé et public sera toujours synchronisé. De plus, les données de demande sont hébergées de façon cohérente dans la base de données d'Emme et sont accessibles de la suite d'outils d'Emme.

Métadonnées contextuelles. En plus de stocker les données, la base de données d'Emme propose un grand nombre d'outils pour l'administration des données et stocke d'importantes métadonnées. Les modifications apportées au scénario dans les spécifications du modèle sont sauvegardées pour consultation éventuelle : vous avez donc un accès instantané aux modèles qui ont été élaborés ou exécutés sur vos scénarios de planification des transports. On y retrouve, entre autres, les estampilles temporelles, le type d'affectation, les noms et descriptions des données d'entrée, les détails sur l'analyse des chemins, y compris les opérateurs de chemin, les seuils, les attributs de demande/du réseau, les spécifications par classe, dont les entrées et les sorties et la liste détaillée des paramètres d'affectation.

Piste de vérification prête à utiliser. La base de données d'Emme propose un journal dans lequel sont inscrites les données relatives à l'exécution des modules Emme. Le journal constitue une piste de vérification officielle des passages de modèle dans les bases de données d'Emme. Le contenu des journaux peut être effacé mais, puisque les journaux sont intégrés dans Emme à un niveau élémentaire, il existe toujours une piste de vérification. Le journal est interrogeable interactivement par date, utilisateur, module ou scénario.

Le plugiciel ArcGIS™ pour Emme vous permet un accès direct aux cartes géoréférencées et aux données SIG. Les couches des cartes ArcGIS s'affichent avec les couches des cartes Emme pour produire un environnement visuel accentué : complément de taille à la visualisation, l'édition de réseau, l'analyse et la génération de rapports. Grâce à ArcGIS pour Emme, vous pouvez :

• Visualiser des cartes SIG locales ou dynamiques dans Emme, tout comme elles qui s'affichent dans ArcMap™, y compris la symbologie.
• Définir le système de coordonnées dans Emme de façon à projeter des données géoréférencées à la volée sans transformations manuelles ou conversions des formats de données.
• Réutiliser les éléments ArcGIS d'entreprise, et accéder à tout un univers de formats de données. Les données matricielles, les éléments vectoriels et les images peuvent maintenant être visualisés directement à partir d'Emme.
• Exploiter des licences ArcGIS déjà acquises.

Cliquez ici pour afficher une vidéocapture d'écran qui démontre le fonctionnement du plugiciel ArcGIS.

Le plugiciel ArcGIS pour Emme permet l'exploitation des outils et des bases de données géographiques ESRI pour la visualisation dans l'environnement Emme des formats matriciels, vectoriels et d'images pris en charge par ArcGIS. Visualisez les bases de données géographiques d'entreprise et un grand nombre de produits de données de tiers, d'ESRI ou à code source libre pris en charge par la plateforme Arc. Mettez à contribution les cartes dynamiques SIG ou les formats d'images compressées MrSID et ECW. Les couches ArcGIS des cartes Emme s'affichent tout comme dans ArcMap; les fonctionnalités sont contextuelles; les couches Arc s'intègrent avec transparence; et les légendes des symboles s'affichent dans la table des matières d'Arc, bien connue des utilisateurs.

Le plugiciel ArcGIS permet également l'accès aux jeux de données SIG, y compris aux produits très prisés d'ESRI, Streetmap et Streetmap Pro.

Fichiers de forme. Emme propose également des utilitaires intégrées pour l’importation et l’exportation de fichiers de forme. Vous pouvez importer les données du réseau de base directement de la représentation du réseau d’un fichier de forme polyligne ou de fichiers de forme de nœuds/liens et copier les attributs DBF aux attributs natifs d’Emme. L’outil qui convertit les fichiers de forme au format Emme conserve la topologie du réseau, calcule efficacement les croisements de lignes et scinde les formes polylignes, au besoin. Les utilitaires pour l’exportation de fichiers de forme peuvent produire des représentations de fichiers de forme de n’importe quel scénario de planification de la base de données Emme, y compris les nœuds, les liens, les lignes de transport en commun et les segments de lignes de transport en commun, afin d’afficher et d’analyser les résultats Emme à l’aide de logiciels SIG ou de tout logiciel pouvant lire les fichiers de forme.

Emme est constitué d'une série de modules génériques incorporés à un cadre d'automatisation aux fonctionnalités complètes. Par conséquent, Emme propose une démarche ouverte et flexible pour la modélisation qui permet aux utilisateurs d'innover ou d'adapter les tâches aux besoins locaux, sans aucune mise à jour logicielle d'INRO. Les modules noyau sont accessibles par l'interface de ligne de commande, nommée Emme Prompt, à partir d'Emme Desktop ou de façon autonome, pour l'accès à distance.

Emme offre un puissant langage macro pour l'automatisation des commandes répétitives et souvent employées. Le langage macro propose des facilités de programmation telles que le branchement conditionnel, la substitution des paramètres, l'appel de macros, et des utilitaires externes. Il comprend également un mode de débogage direct. Grâce au langage macro, il est possible de mettre en application des séquences complexes de calculs et des algorithmes composés de procédures d'affectation et de calculatrices de réseaux et de matrices.

Une vaste librairie de macros peut répondre à de nombreux besoins, y compris les procédures de modélisation, l'intégration des données et autres utilitaires. Le langage macro propose une telle flexibilité que les utilisateurs peuvent élaborer et mettre en œuvre des procédures de modélisation des transports. Les procédures telles que les affectations stochastiques, les affectations de transport en commun avec capacités ou avec congestion et les affectations multi-points peuvent être exprimées dans les macros en utilisant les éléments standard d'Emme.

Tous les modules d'importation ou d'exportation d'Emme font également partie du cadre d'automatisation d'Emme, et peuvent donc être intégrés au déroulement des opérations en entreprise. Des utilisateurs d'Emme ont réalisé des intégrations personnalisées avec des systèmes de contrôle de versions, des outils de modélisation des émissions, des processus SIG, etc.

Le cadre d'automatisation flexible d'Emme facilite l'échange de macros Emme, macros conçues pour accomplir un grand nombre de tâches. De nombreuses macros sont distribuées avec Emme, d'autres sont offertes sur le site Web d'INRO. La plupart des applications macro peuvent tirer profit des modèles d'implémentation, ceux-ci ou autres.

Vous n'utilisez pas l'alphabet latin pour indiquer les noms des rues? Alors pourquoi vous en contenter pour la base de données? La base de données d'Emme peut prendre en charge le jeu de caractères international. Vous n'avez qu'à préciser le jeu de caractères que vous utilisez et le tour est joué : l'interface d'Emme et la console d'invite affichent les noms géographiques, les annotations et les descriptions exactement comme vous le voulez. Les feuilles de travail Emme peuvent accueillir Unicode, ce qui signifie que vous pouvez produire des tables et des rapports en y intégrant n'importe quel caractère de votre langue.

Emme Desktop comprend la localisation en anglais, en français et en chinois (simplifié), et d'autres adaptations peuvent y être intégrées grâce au cadre d'internationalisation extensible. Déposez vos traductions dans le dossier des traductions et modifiez la fenêtre des options des applications d'Emme. Vous pouvez conserver sur votre ordinateur le nombre de traductions voulues et vous pouvez aller de l'une à l'autre à souhait.

Emme offre tous les outils nécessaires à l’extraction des sous-régions d’un réseau et au calcul et à l’ajustement de la demande dans les sous-régions, ce qui vous permet d’établir une base solide pour la réalisation de projets futurs. Vous pouvez définir une sous-région à l’aide d’opérations graphiques pointer-cliquer dans l’éditeur de réseau ou à l’aide d’expressions définies par l’utilisateur dans la calculatrice de réseau d’Emme. Emme propose des analyses de chemins perfectionnées qui rendent possible la génération de matrices cordon représentant les déplacements par mode — qu’ils entrent, sortent, soient dans les limites de la zone spécifiée ou qu’ils soient transitoires. Les procédures de calcul de matrice traversale pour une sous-région sont conformes aux résultats des affectations.

Les études des sous-régions réalisées avec Emme peuvent être fusionnées. Par ailleurs la zone d’étude d’origine peut être mise à jour à l’aide de fichiers séquentiels de réseau (ajouter/modifier/supprimer), afin d’assurer l’actualisation du réseau d’une zone. Vous pouvez également exporter le réseau ou la demande d’une sous-région afin de réaliser des études opérationnelles avec Dynameq ou tout logiciel de microsimulation.

Le cadre de modélisation Emme Core peut prendre en charge des procédures flexibles et fiables d’estimation de matrice, ce qui vous permet d’harmoniser votre demande aux comptages du trafic sur les liens et les virages à l’intérieur d’une sous-région ou sur tout le réseau. Des procédures ont été mises en place pour l’ajustement simultané de la demande multi-classe, d’autres procédures peuvent être configurées de façon à considérer à la fois les écarts de l’ajustement de matrice et l’ajustement des comptages, et d’autres encore permettent la pondération de valeurs OD spécifiées ou de comptages afin de refléter la fiabilité des données d’entrée. Comme on s’y attend d’Emme, il est possible de jumeler les procédures afin d’élaborer un ajustement de la demande qui convient à vos besoins.