Dynameq est la nouvelle référence en matière d'affectation d'équilibre dynamique (Dynamic Traffic Assignment (DTA)) sur les grands réseaux congestionnés. Dynameq offre aux planificateurs un aperçu de l'état dynamique de la circulation et leur fournit des scénarios réalistes à comparer, ce qui est possible uniquement avec l'application de modèles d'équilibre.

Dynameq permet aux planificateurs d'évaluer les réseaux congestionnés à l'aide des repères obtenus de l'équilibre dynamique — version temporelle des affectations d'équilibre qui, depuis longtemps, permettent la réalisation d'analyses statiques pour fins de comparaison. Les résultats de l'affectation d'équilibre fournis par Dynameq représentent l'optimisation des conditions du réseau, fort pratique pour établir la borne supérieure des performances du réseau. En moins de temps qu'il n'en faut pour réaliser une seule affectation à l'aide d'un microsimulateur conventionnel, Dynameq peut réaliser les dizaines d'itérations requises pour converger vers l'équilibre dynamique.

Les phénomènes qui sont responsables de la congestion sont modélisés explicitement, y compris les feux de circulation, les mouvements contradictoires aux carrefours, le contrôle des virages et des classes de véhicules, et les entrecroisements. Chacun des véhicules se déplace sur une voie, change de voie au moment opportun et traverse des carrefours avec et sans signalisation. La circulation des véhicules s'accumule au fur et à mesure qu'il y a dépassement de capacité, débordement sur les voies et encombrement des carrefours en amont. Dynameq propose une simulation axée sur les événements et sur l'offre. Il offre une amélioration appréciable dans les résultats obtenus par rapport aux microsimulateurs conventionnels qui fonctionnent au pas de temps. Sur les réseaux congestionnés, les vitesses d'exécution connaissent une amélioration sensible.

Les grands réseaux sont habituellement à forte concentration de données. Dynameq ne contient qu'un nombre restreint de paramètres, ce qui permet l'élaboration rapide des modèles. Dynameq vous permet de concentrer vos efforts sur la mise au point des parties stratégiques du réseau, que ce soit par la collecte de données ou le codage; pour les parties moins critiques du réseau, utilisez les configurations implicites des liens et des carrefours. Vous pouvez utiliser la demande constante tirée des modèles statiques de planification, ou vous pouvez séparer la matrice de demande en tranches de temps. Le calibrage s'effectue à l'aide de quelques paramètres seulement qui représentent des éléments du monde réel, et la validation du réseau s'effectue facilement par l'identification des erreurs de codage par l'insertion de couleurs dans le réseau et par les histogrammes.

Les puissants outils de Dynameq permettent une analyse approfondie des résultats de la simulation et fournissent de nouvelles perspectives sur la situation évaluée. Des dessins détaillés et intuitifs peuvent ensuite être produits et intégrés dans les rapports officiels. Dynameq produit des résultats animés, ce qui vous permet de repérer les cycles de congestion et d'obtenir une représentation précise de la situation. Et grâce à l'animation des files d'attente, vous pouvez évaluer l'état de la congestion. Vous pouvez repérer la source de la congestion en affichant les débits sur les chemins et les temps de déplacement. L'animation des résultats obtenus des détecteurs de comptage vous permet de comprendre le comportement des véhicules. Vous pouvez comparer les résultats de deux scénarios à l'aide de dessins de réseaux et de dessins chronologiques. De grandes quantités de données peuvent être analysées afin de produire des synthèses intégrant l'ensemble des statistiques.

En taille 4, un réseau peut comporter, au plus, 10 000 liens, 5 000 carrefours et 1 000 zones d'analyse du transport.